Nové publikace
Plastový asfalt - silnice budoucnosti
Naposledy posuzováno: 02.07.2025
Veškerý obsah iLive je lékařsky zkontrolován nebo zkontrolován, aby byla zajištěna co největší věcná přesnost.
Máme přísné pokyny pro získávání zdrojů a pouze odkaz na seriózní mediální stránky, akademické výzkumné instituce a, kdykoli je to možné, i klinicky ověřené studie. Všimněte si, že čísla v závorkách ([1], [2] atd.) Jsou odkazy na tyto studie, na které lze kliknout.
Pokud máte pocit, že některý z našich obsahů je nepřesný, neaktuální nebo jinak sporný, vyberte jej a stiskněte klávesu Ctrl + Enter.
Asfalt není nejužitečnější krytinou, s produkcí každé tuny se do atmosféry vypustí 27 kilogramů oxidu uhličitého, navíc má schopnost absorbovat teplo a vede ke vzniku tepelných ostrovů ve městě (oblasti, kde je teplota vzduchu vyšší než mimo město). Hrozbou pro životní prostředí je ale také plastový odpad, který se hromadí v obrovském množství na skládkách a nelze jej všechny recyklovat do jiných věcí užitečných pro člověka a jeho život.
Vědci z různých zemí tímto směrem pracují a možná se situace v nadcházejících letech změní, ale jedna stavební firma z Holandska navrhla novou formu povrchu vozovky, která bude vyrobena z plastového odpadu.
Stavební firma VolkerWessels se podělila o své plány na výrobu povrchů vozovek na bázi recyklovaného plastu. Takový „asfalt“ vyžaduje méně údržby než tradiční asfalt a je také schopen odolat velkým teplotním výkyvům (od -40 do +800 °C).
Položení plastové vozovky trvá jen několik týdnů.
Vedoucí společnosti Rolf Mars VolkerWessels poznamenal, že silnice vyrobená z plastu je mnohem lehčí, což sníží zatížení terénu; navíc budou takové silnice duté, což usnadní proces pokládky potrubí a kabelů.
Další výhodou plastového asfaltu jsou nízké provozní náklady. Úseky silnic smontované v továrně lze dodat na požadované místo, kde lze povrch smontovat v relativně krátké době, což pomůže vyhnout se dopravním zácpám způsobeným silničními pracemi.
Šéf společnosti VolkerWessels také poznamenal, že plastový asfalt se ve srovnání s tradičními povrchy vozovek také snadněji udržuje.
Ačkoli je projekt na vytvoření plastového asfaltu koncepční, společnost doufá, že v příštích třech letech bude moci představit dálnici vyrobenou výhradně z recyklovaného plastového odpadu. Navíc se o tento projekt již objevil zájemce – Rotterdam, který je zastáncem udržitelných technologií.
Inženýrská kancelář městské rady v Rotterdamu uvedla, že podporuje projekt na výrobu plastového asfaltu od společnosti VolkerWessels. Jeden z předních inženýrů města poznamenal, že Rotterdam je vždy připraven na experimenty a inovace, město má navíc tzv. „pouliční laboratoř“, ve které lze takové inovace testovat.
Podle Rolfa Marse má myšlenka recyklace plastů do asfaltu obrovský potenciál, protože v budoucnu by takové silnice mohly být dodatečně vybaveny vytápěním nebo by se z nich mohl stát ultratichý povrch.
V tuto chvíli je projekt pouze na papíře, v blízké budoucnosti plánují specialisté zahájit testování takového povrchu vozovky v laboratorních podmínkách, aby se zajistilo, že takový povrch bude bezpečný za všech povětrnostních podmínek.
Společnost v současné době hledá partnery a výrobce plastů, kteří jsou ochotni spolupracovat, a specialisté také hledají univerzity a výzkumná centra, kde by se dal plastový odpad zpracovávat.