Nové publikace
Byly vytvořeny nové baterie, které jsou účinnější a bezpečnější.
Naposledy posuzováno: 02.07.2025
Veškerý obsah iLive je lékařsky zkontrolován nebo zkontrolován, aby byla zajištěna co největší věcná přesnost.
Máme přísné pokyny pro získávání zdrojů a pouze odkaz na seriózní mediální stránky, akademické výzkumné instituce a, kdykoli je to možné, i klinicky ověřené studie. Všimněte si, že čísla v závorkách ([1], [2] atd.) Jsou odkazy na tyto studie, na které lze kliknout.
Pokud máte pocit, že některý z našich obsahů je nepřesný, neaktuální nebo jinak sporný, vyberte jej a stiskněte klávesu Ctrl + Enter.
Na Leland Stanford, soukromé výzkumné univerzitě v Kalifornii, byl vytvořen nový typ baterie, která se nejen rychle nabíjí, ale také vydrží déle než stávající alkalické nebo lithium-iontové baterie. Nová baterie je navíc bezpečná pro použití, například lithium-iontové baterie mají tendenci explodovat a oheň se může šířit na poměrně velké vzdálenosti.
V nové baterii vědci použili hliník jako anodu (jako katoda byl použit grafit a jako elektrolyt iontová kapalina).
Lithium-iontové baterie se mohou vznítit nebo explodovat v důsledku zkratu. Nový typ baterie (hliníkovo-iontová) bude i v případě poškození pouzdra (i když na krátkou dobu) fungovat i nadále, ale nevybuchne ani se nehoří.
Vysoká bezpečnost baterií je hlavní výhodou, ale spotřebitelé se více zajímají o rychlé nabíjení a výzkumníci tvrdí, že jejich vývoj lze plně nabít za pouhou minutu.
Hliníkovo-iontová baterie je navíc odolná. Konvenční lithium-iontové baterie vydrží tisíc cyklů nabíjení a dobíjení, ale podle vývojářů může nový typ baterie vydržet přibližně 8 tisíc cyklů bez ztráty kapacity, a proto lze zařízení použít k úspoře obnovitelné energie v místních i centrálních energetických sítích. Jeden z členů výzkumného týmu poznamenal, že energetické sítě potřebují baterie s dlouhou životností, které dokáží rychle nabíjet a uvolňovat energii, a jejich nová baterie je přesně takovým zařízením.
Specialisté vytvořili experimentální model baterie s flexibilním tělem, který umožní její využití pro výrobu flexibilních elektronických zařízení (e-knihy, ohřívače atd.).
Výzkumníci také poznamenali, že cena nové baterie bude nižší ve srovnání s bateriemi, které se používají dnes, protože hliník je levnější než lithium. Kromě toho existuje i environmentální aspekt, jelikož nové baterie jsou vhodnou alternativou k jednorázovým alkalickým bateriím, které se nyní široce používají.
Vývojáři dosud zaznamenali jednu významnou nevýhodu prototypu baterie – napětí. Vědci však poznamenávají, že i přes to, že hliníkovo-lithiová smíšená baterie je schopna produkovat pouze asi dva volty elektřiny, je to mnohem více, než čeho se předchozím vědcům podařilo dosáhnout s použitím hliníku. A odborníci si jsou jisti, že dokážou dosáhnout ještě více.
Jeden z výzkumníků pracujících na nové baterii poznamenal, že zvýšením materiálu katody je v konečném důsledku možné dosáhnout zvýšení napětí a hustoty energie a jinak má hliníkovo-lithiová baterie vše, co potřebujete – levné elektrody, bezpečnost, rychlé nabíjení, flexibilitu a dlouhou životnost.
[