Honda pokračuje v iniciativě ke snížení škodlivých emisí
Naposledy posuzováno: 16.10.2021
Veškerý obsah iLive je lékařsky zkontrolován nebo zkontrolován, aby byla zajištěna co největší věcná přesnost.
Máme přísné pokyny pro získávání zdrojů a pouze odkaz na seriózní mediální stránky, akademické výzkumné instituce a, kdykoli je to možné, i klinicky ověřené studie. Všimněte si, že čísla v závorkách ([1], [2] atd.) Jsou odkazy na tyto studie, na které lze kliknout.
Pokud máte pocit, že některý z našich obsahů je nepřesný, neaktuální nebo jinak sporný, vyberte jej a stiskněte klávesu Ctrl + Enter.
První největší závod Honda je v Severní Americe, v Ohiu.
Bylo zde, daleko od předměstských úřadů z zemědělské půdy, společnost rozhodla provést rozsáhlou iniciativu zaměřenou na snížení škodlivých emisí do ovzduší při výrobě vozidel.
Automobilka bude vybavena nejmladším nátěrovým zařízením (jehož cena je více než 200 milionů dolarů), v tomto okamžiku budou na nové technologii namalovány pouze některé modely Acura.
Změna barevných technologií pomůže snížit škodlivé emise o 18%, díky realizaci tohoto projektu se Honda přiblíží globálnímu cíli - snížit škodlivé emise až o 90% na jednotku prodeje.
Každoročně automobilka ks. Společnost Ohio vyrábí více než 400 tisíc vozů (Honda a Acura) a za 33 let produkuje více než 10 milionů vozů.
Ředitelé společnosti již zavedli některé ekologické technologie ke snížení emisí toxických látek při výrobě vozidel.
Nové vybavení pro malování sníží náklady na energii a zdroje, zatímco konečná kvalita bude o řádu vyšší. Výstavba zařízení je plánována za 2 měsíce, její plocha bude 28 tisíc m 2.
Pro společnost Honda je vývoj nových způsobů, jak snížit škodlivé emise, nejen představou, ale povinností. Cíle ochrany životního prostředí pocházejí z hlavního sídla v Japonsku, kde se na setkání vedoucích pracovníků ze všech zemí diskutuje o nových iniciativách, které by měly být bez výjimky hledány u všech automobilových závodů.
Jak přesně je možné dosáhnout tohoto nebo toho cíle nabízejí zaměstnanci společnosti, kteří tuto práci provádějí, a to iv případě, že se vyvíjejí energeticky účinné a šetrné k životnímu prostředí způsoby malby automobilů.
Podle zástupců společnosti nový proces není jen reklamní krok již existující technologie, i když část procesu nátěru zůstane beze změny. Nový proces je založen na výměně vody za použití vápenného prachu, který šetří náklady a náklady na likvidaci.
Workshop je naplánován na otevření v prosinci 2017 a odborníci hodlá namařit některé nové modely Acura na novou technologii. Předpokládá se, že nový proces zlepší nejen vzhled automobilu, ale také sníží škodlivé emise, protože barva uvolní do ovzduší méně toxických látek (pomocí základního nátěru na bázi vody).
Tradiční malování proces zahrnuje použití vody pro zachycování a ukládání lakovací, což vede k tomu, že jako odpad zmizí přes 250 tun barvou, a to v pořadí, vyžaduje dodatečné náklady na přepravu a likvidaci.
Nový proces zahrnuje metodu suchého zabarvení - namísto vody, vápencový prach bude sloužit ke sběru částic nátěru, které létají ve vzduchu a každoročně šetří více než 7 milionů litrů vody.
Navzdory skutečnosti, že stát Ohio nemá problémy s přístupem k vodě, společnost oceňuje možnost šetřit zdroje, zejména v takovém rozsahu, a také schopnost snížit uhlíkovou stopu ve výrobě automobilů.