Nové publikace
Elektromobily se budou nabíjet na elektrických dálnicích
Naposledy posuzováno: 02.07.2025
Veškerý obsah iLive je lékařsky zkontrolován nebo zkontrolován, aby byla zajištěna co největší věcná přesnost.
Máme přísné pokyny pro získávání zdrojů a pouze odkaz na seriózní mediální stránky, akademické výzkumné instituce a, kdykoli je to možné, i klinicky ověřené studie. Všimněte si, že čísla v závorkách ([1], [2] atd.) Jsou odkazy na tyto studie, na které lze kliknout.
Pokud máte pocit, že některý z našich obsahů je nepřesný, neaktuální nebo jinak sporný, vyberte jej a stiskněte klávesu Ctrl + Enter.
V Británii si stále více lidí kupuje elektromobily, přičemž prodej těchto vozů se jen na začátku roku 2015 více než ztrojnásobil. Jak však ukázal průzkum, mnoho lidí by si takové auto rádo pořídilo, ale brání jim v tom nedostatek infrastruktury, zejména možnost dobít baterii v případě potřeby.
Aby se tento problém vyřešil, rozhodla se britská vláda instalovat podél dálnice nabíjecí stanice, předpokládá se, že takové stanice budou umístěny každých 30 km (stojí za zmínku, že kromě toho existují v zemi tisíce nabíjecích stanic pro elektromobily).
Nedávno se ale objevilo zcela nové řešení problému, které majitelům elektromobilů maximálně usnadní život – elektrická dálnice, která bude nabíjet autobaterii přímo za jízdy, a to pomocí bezdrátového systému.
Pokud systém projde testy, nové dálnice se připojí k síti již používaných plug-in nabíječek, což by mělo usnadnit i dobíjení elektromobilů.
Mluvčí společnosti Highways England Nick Brunetti poznamenal, že elektrická silnice má oproti stacionárním nabíjecím stanicím řadu výhod, protože umožňuje značnou úsporu času a zvyšuje vzdálenost, kterou může člověk ujet, aniž by se musel bát, že někde na silnici uvízne s vybitou baterií.
Tento přístup navíc poskytne komplexní ekosystém pro elektromobily.
Očekává se, že po objevení se elektrických dálnic a zvýšení počtu nabíjecích sítí instalovaných na standardních dálnicích bude populace ochotnější využívat elektrickou dopravu.
Brunetti poznamenal, že příprava infrastruktury pro přechod na nové druhy dopravy bude v příštích třech desetiletích hlavní součástí správy silnic. Podle Brunettiho inovativní technologie dnes nabízejí velké příležitosti a je nutné například optimálně využívat stejné dálnice a zvyšovat jejich kapacitu pro pohodlí řidičů.
Elektrická silnice bude mít kabely, které budou zdrojem elektromagnetického pole a budou dodávat energii do vozidla. Tento systém bude fungovat na obnovitelné zdroje energie, s největší pravděpodobností na sluneční záření. Britská vláda nyní spolu se specialisty pracuje na detailech tohoto projektu.
Brunetti poznamenal, že v současné době je vývoj silnice schopné přenášet energii do jedoucího vozidla v rané fázi a dokud nebudou dokončeny laboratorní studie, nelze říci, jaké technologie budou použity a jak efektivní budou.
Testování je plánováno na konec letošního roku. Specialisté hodlají k otestování technologie využít část silnice. Předpokládá se, že pokud se technologie za rok a půl prokáže jako účinná, projekt bude rozšířen.
Pokud elektrická dálnice prokáže své právo na existenci, první úsek bude položen ve městě Kumi v Jižní Koreji.
[ 1 ]